Q1：スリップサインが1箇所だけ出ていますが、他の溝が深ければ車検に通りますか？
A1：通りません。車検基準では「装着されているタイヤの接地部全周において、いずれか1箇所でも溝の深さが1.6mm未満である場合は不適合」と厳格に定められています。偏摩耗で一部だけサインが出ている場合でも、即座に車検不合格となります。
Q2：1本だけスリップサインが出た場合、その1本だけ交換しても問題ないでしょうか？
A2：法律上は1本のみの交換でも違反にはなりませんが、安全面からはおすすめできません。左右のタイヤで摩耗度合いやゴムのグリップ力に差が生じると、直進安定性の低下や急ブレーキ時のスピン挙動につながります。基本的には「左右2本同時」または「4本全数」の交換が推奨されます。
Q3：溝がまだ十分に残っていても、製造から年数が経っているタイヤは危険ですか？
A3：非常に危険です。タイヤのゴムは製造から4〜5年で硬化が進み、濡れた路面での制動距離が大幅に伸びます。さらに経年劣化したタイヤは高速走行中にバースト（破裂）を起こすリスクも高まるため、溝の深さだけでなく製造年週（タイヤ側面に刻印された4桁の数字）も確認してください。
