多くの利用者が最も関心を寄せているのが運行ダイヤの再編です。神戸市交通局のダイヤ改正（2026年最新動向）においては、単なる増減便にとどまらず、都市構造の変化と乗務員確保の課題に直結した大胆なダイヤの適正化が実施されています。
基幹路線である神戸市営地下鉄 西神・山手線では、全車両の6000形への更新が完了したことを受け、高効率な運行管理システムと可動式ホーム柵（ホームドア）の運用を前提とした運行ピッチの最適化が進められました。朝夕のラッシュ時における輸送力は堅持しつつも、昼間時間帯や深夜時間帯における運行本数の見直しが行われ、利用実態に即したスリム化が図られています。
一方、都心部とウォーターフロントや下町エリアを結ぶ神戸市営地下鉄 海岸線では、若年層や子育て世代の利用促進策が継続されるなかで、イベント開催時や休日の流動に合わせた柔軟なダイヤ設定へとシフトしています。しかし、沿線人口の推移と連動した収支改善は依然として重い課題であり、無駄のない運行計画への見直しが徹底されています。
さらに激震が走っているのがバス路線です。物流・交通業界全体を揺るがした「2026年問題」以降の深刻な乗務員不足を受け、最新の神戸市バス 時刻表では、郊外住宅地を結ぶ不採算路線や深夜便の減便・統廃合が段階的に進められています。利用者は移動前に最新の時刻表と運行間隔を必ず確認することが求められます。
