当館を訪れた際に絶対に見逃せないハイライトは、大きく分けて「歴史的価値の高いモビリティ展示」と「建物そのものが持つ昭和モダニズムの意匠」の2点に集約されます。
1階フロアに足を踏み入れると、まず目に飛び込んでくるのがHonda黎明期を支えた貴重な歴史的車両です。旧陸軍の無線発電機用小型エンジンを自転車に転用した伝説の「バタバタ（ホンダA型補助エンジン付き自転車）」の実機や、宗一郎の夢を乗せて世に送り出された「ドリーム号」、そして世界累計生産台数1億台を突破した「スーパーカブ」の初期モデルなど、日本の戦後復興を支えた名車たちが静かにたたずんでいます。金属の質感や溶接痕の荒々しさに至るまで、技術者たちが情熱を注ぎ込んだ生々しいディテールを間近で観察できる距離感の近さは、大手ミュージアムではなかなか味わえない贅沢な体験です。
さらに注目すべきは、展示空間である建物そのものの歴史的価値です。昭和11年（1936年）に建てられた木造2階建ての「旧二俣町役場」は、国登録有形文化財に指定されています。洋風建築のモダンな外観と、木のぬくもりを活かした階段手すりやアーチ型の窓枠など、昭和初期の職人技が随所に残されています。2階の展示スペースには、宗一郎の生い立ちから晩年までの歩みを追った詳細な年表をはじめ、愛用した作業着や工具類、親交のあった文化人との書簡などが美しく並べられ、ひとりの少年が世界的イノベーターへと駆け上がっていく軌跡を時系列で辿ることができます。
