機材ごとのシートマップを読み解くと、同じエコノミークラスでも快適性に大きな差が生まれる「当たり席」と「避けるべきハズレ席」が存在します。
大韓航空の主力国際線機材（ボーイング777-300ER、787-9、エアバスA330-300、A321neoなど）における座席選びの指針は以下の通りです。
- 乗り継ぎ重視なら「前方通路側」：仁川国際空港でのトランジット時間が1時間半前後と短い場合、エコノミー前方座席の確保が必須。着陸後の降機スピードが10〜15分短縮され、入国審査や保安検査の行列を回避できます。
- 2人旅なら「機体最後方の2人掛け席」：ボーイング777などの大型機材では、胴体が絞られる後方数列が「3-3-3」や「3-4-3」の配列から「2人掛け」へ変化します。隣に見知らぬ乗客が来ないため、カップルや友人同士の旅に最適です。
- リクライニング自由な「キャビン区切りの最後列」：後ろに座席がないパーテーション前の席は、後方への気兼ねなくフルリクライニングが可能。ただし、すぐ後ろがトイレやギャレー（厨房）の場合は、人の出入りや物音が気になるリスクを考慮する必要があります。
【プロの結論】追加料金を払うべき人・慎重になるべき人の判断基準
座席指定に追加課金を行うべきか否かは、旅の目的と自身の体格、フライト時間によって合理的に判断すべきです。
【追加料金を払ってでも指定すべき人】
- 身長180cm以上で、長距離フライト時の膝前の圧迫感を解消したい人。
- 仁川空港での乗り継ぎ時間がタイト（70〜90分程度）で、1分でも早く降機したいビジネス渡航者。
- 幼い子ども連れで、何があっても隣同士の座席配置を100％死守したいファミリー層。
【追加料金を払わず無料で済ませるべき人】
- 東京・大阪〜ソウル間など、フライト時間が2〜3時間程度の短距離路線を利用する人。
- 出発48時間前のオンラインチェックイン開始時刻にアラームをセットして迅速に操作できる人。
- 非常口座席の英語・韓国語要件に自信がない、あるいは機内持ち込み手荷物を足元に置いておきたい人。
