この駅の真骨頂は、都市の深部を縦横無尽に縫うマルチラインの交差点である点だ。銀座線から丸ノ内線への乗り換え、あるいは日比谷線からの乗り継ぎにおいて、過去に多くの旅行者を悩ませた「階段の壁」は過去のものとなりつつある。
新設された大型エレベーターや双方向のエスカレーター増設により、上下移動の負担は大幅に軽減された。朝夕のピークタイムにおける混雑緩和対策として導入されたダイナミック・レーン制御も、スムーズな歩行環境の維持に一役買っている。
この駅の真骨頂は、都市の深部を縦横無尽に縫うマルチラインの交差点である点だ。銀座線から丸ノ内線への乗り換え、あるいは日比谷線からの乗り継ぎにおいて、過去に多くの旅行者を悩ませた「階段の壁」は過去のものとなりつつある。
新設された大型エレベーターや双方向のエスカレーター増設により、上下移動の負担は大幅に軽減された。朝夕のピークタイムにおける混雑緩和対策として導入されたダイナミック・レーン制御も、スムーズな歩行環境の維持に一役買っている。