裏六甲ドライブウェイは、安全走行を徹底すれば六甲山頂と温泉街をダイレクトにつなぐ非常に利便性の高い道路です。ここからは、実用的なドライブ情報としてアクセス方法や絶景ポイント、冬期の注意点を解説します。
有馬温泉への最短アクセスと夜景の見どころ
神戸市街地から六甲山頂を経由して有馬温泉へ抜ける裏六甲ドライブウェイ有馬温泉ルートは、山頂の自然を満喫した後に温泉で疲れを癒やす定番の観光コースです。新神戸トンネルや阪神高速北神戸線を使う高速ルートに比べ、通行料を抑えつつダイナミックな山岳ドライブを味わえる点が魅力です。
夜景鑑賞を兼ねる場合、多くの観光客は表六甲側の「鉢巻展望台」や「天覧台（六甲ケーブル六甲山上駅）」に立ち寄りますが、裏六甲側にも隠れた裏六甲ドライブウェイ夜景スポットが存在します。標高を下げる途中の視界が開けたポイントからは、三田・有野方面の落ち着いた街明かりや、遠く北摂の夜景を一望できます。ただし、裏六甲ドライブウェイは全線にわたって路肩が狭く、駐停車禁止区間が連続するため、道路上に車を止めての夜景鑑賞は後続車追突の原因となり極めて危険です。夜景は山頂付近の公式駐車場（六甲ガーデンテラスなど）に車を停めて鑑賞するのが大原則です。
冬の北斜面がもたらすブラックアイスバーンの恐怖
晩秋から初春（12月〜3月中旬）にかけて裏六甲を走る際、最も警戒しなければならないのが裏六甲ドライブウェイ路面凍結情報です。
神戸市街地が晴天で気温が8度前後あっても、六甲山頂付近は氷点下に達することが珍しくありません。特に北斜面に位置する裏六甲は、一日中直射日光が当たらないブラインドコーナーが多数存在します。一見すると単に濡れているだけに見えるアスファルトが、実は鏡のように薄く凍りついた「ブラックアイスバーン」と化しているケースが多発します。
冬場に裏六甲を通行する場合は、以下の備えが不可欠です。
- ノーマルタイヤでの進入は絶対避ける：スタッドレスタイヤの装着、またはタイヤチェーンの携行が必須です。冬用タイヤ規制が発令されることもあります。
- 急なペダル操作・ステアリング操作の厳禁：チャッターバーの上でブレーキを踏んだ瞬間、アンチロックブレーキ（ABS）が誤作動して制動距離が大幅に伸びる危険があります。
- 事前情報の収集：降雪や崩落による裏六甲ドライブウェイ通行止めが発生していないか、出発前に日本道路交通情報センター（JARTIC）や神戸市道路公社が発信する裏六甲ドライブウェイ最新交通情報を必ず確認してください。
