歴史の針を1971年7月30日に戻そう。千歳発羽田行きの全日本空輸（ANA）58便、機体番号ボーイング727型機は、順調な飛行を続けていた。しかし午後2時43分、岩手県雫石町の上空約8,500メートルにおいて、訓練中だった航空自衛隊松島基地所属のF-86F戦闘機と空中衝突を起こす。自衛隊機の教官であった市川正義三等空佐（当時）と訓練生は脱出に成功したものの、操縦不能に陥った旅客機は空中分解し、雫石の山林へと墜落した。乗客155名、乗員7名の計162名全員が帰らぬ人となった。
この前代未聞の全日空機雫石衝突事故は日本中に大きな衝撃を与え、事故調査と責任追及は長年にわたって続けられた。裁判では空路の安全管理や自衛隊の訓練空域の設定が激しく議論され、日本の航空産業全体に制度的刷新を迫る転換点となったのである。悲劇の現場となった山林は、遺族の手によって整備され、「慰霊の森」として命の記憶を留める場所となった。
