今回の惨事は、行政側の動きとも複雑に交錯する。国土交通省は、近年の大型遊戯施設の高度化に伴い、安全規制の抜本的見直しを実施。2026年に向けた最新の「遊戯施設安全管理ガイドライン改定案」の運用を開始したばかりだった。
新たな改定基準では、超高精度センサーによる走行中リアルタイム歪み検知の義務化や、超音波探傷試験の頻度引き上げが盛り込まれていた。しかし、事故を起こした当該機では最新基準への対応が移行期間中であったことが判明。制度改定と現場運用のタイムラグが被害を防げなかったのではないかとの批判が高まっている。
