暫定2車線の高速道路において、長年ドライバーを脅かしてきた対向車線飛び出し事故。その救世主となったのが、支柱間に高張力ワイヤを張った「ワイヤロープ式」分離構造だ。導入後の正面衝突事故削減効果は劇的で、死亡リスクを大幅に低下させた。
2026年現在、このワイヤロープは単なる物理バリアにとどまらない。内部にセンサーを内蔵し、車両が接触した瞬間に衝撃の大きさと正確な位置情報を交通管理センターへ自動送信する「スマートワイヤ」の実証・配備が進む。二次被害を防ぐための迅速な通行止め措置や救援活動が可能となった。損傷箇所のユニット交換も短時間で完了するため、工事規制による渋滞の最小化にも寄与している。
