この巨大ターミナルを支える二大巨頭が、公営の佐賀県交通局と、民間の昭和自動車株式会社だ。市街地の網羅的なネットワークを維持する交通局と、唐津や呼子といった沿岸部や広域路線に強みを持つ昭和自動車の連携によって、佐賀県の移動網は成立している。
近年、両者はキャッシュレス決済の全面導入やデジタル回数券の共同運用を推進。路線バスの現在地がひと目でわかるロケーションシステムの整備も進み、かつての「時刻表通りに来ないバス」というストレスは劇的に改善された。民間と公営の壁を越えた取り組みが、利用者の満足度を高めている。
