交通心理学および人間工学の観点から分析すると、赤点滅信号による事故は「確証バイアス」と「正常性バイアス」の複合によって引き起こされます。
夜間の運転時、人間の脳は疲労によって認知リソースが低下し、「深夜だから交差道路から車は来ないだろう」という都合の良い予測を無意識に立ててしまいます。さらに、赤色点滅の断続的な光は、赤色点灯のような強い停止シグナルとして脳に処理されにくく、「注意しながら行けば大丈夫」という誤った行動選択を誘発しやすい特性を持っています。
点滅信号交差点を安全に通過するための絶対的判断基準
点滅信号のある交差点を通過する際は、以下の実践行動を徹底してください。
【推奨する安全運転行動】
停止線の手前で確実にスピードメーターを「0km/h」にし、車体が静止した状態を一呼吸分（約1〜2秒）保持する。その上で左右の見通しが悪い場合は、クリープ現象を利用して徐々に前進し、左右の安全を二重確認してから発進する。
【絶対に避けるべき危険行動】
フットブレーキを踏みながら微速で通過する「ローリングストップ」、交差道路の車のライトの有無だけで判断する「見切り発進」、黄点滅側を走行している際の「減速なしの交差点通過」。
