自動車の外装（エクステリア）は、走行風を受け流すエアロダイナミクス、乗員の保護、そしてデザイン性を両立させるために精緻に設計されています。まずは車体を前方・側方・後方から見た際の主要なボディパーツの配置を整理します。
【フロント〜サイド〜リアの配置イメージ（外装構造）】
［前］フロントバンパー ── フロントグリル ── ボンネット（エンジンフード）
│ └─ フロントフェンダー（前輪上部）
［横］Aピラー ── ルーフパネル ── Bピラー ── Cピラー（〜Dピラー）
│ ├─ フロントドア / リアドア
│ └─ ロッカーパネル（サイドシル / ドア下部）
［後］クォーターパネル（後輪上部） ── トランク / テールゲート ── リアバンパー
フロントバンパーの役割は、軽微な衝突時に衝撃を吸収して車体本体や歩行者へのダメージを低減することです。かつては金属製が主流でしたが、現在は衝撃吸収性に優れた樹脂素材（ポリプロピレン等）が採用されています。中央に位置するフロントグリルは、ラジエーターやエンジンルーム内に冷却風を取り込む開口部であり、ブランドのアイデンティティを象徴するデザインの要でもあります。
前輪を覆うフェンダー（フロントフェンダー）は、タイヤが巻き上げる泥や小石からボディを保護する役割を持ちます。万が一の接触事故時にも、ボルトオン構造のため単体での交換や板金修理が比較的容易な部位となっています。
