冬場の降雪地域や雨天の高速走行で絶大な信頼を集めるのが、マツダが誇る電子制御4WDシステム「i-ACTIV AWD」だ。路面状況やドライバーの操作を高精度に検知し、前後輪のトルク配分を瞬時に最適化する。このシステムは両車に搭載されるが、走りの味付けにははっきりとした個性の違いが存在する。
2026年モデルにおける最新アップデートでは、両車ともに最新世代のマツダコネクトや進化した運転支援システム（ADAS）を導入。インフォテインメントの操作性とコネクティッド機能は飛躍的な進化を遂げた。とりわけ最新制御ロジックを組み込んだG-Vectoring Control Plus（GVC Plus）との協調制御により、濡れた路面や雪道でのコーナリングラインの収まりは驚くほど自然だ。
実走性能における最大の決定打は「人車一体感の質」にある。CX-30はドライバーの手首のわずかな動きにリニアに反応し、街中を俊敏に駆け抜けるダイレクトなスポーツテイスト。一方のCX-5は、車重としなやかな足回りが生み出すフラットなライド感で、長距離移動時の疲労蓄積を劇的に低減させる。日常の爽快感を重視するか、ロングドライブの快適性を最優先するか。ここが後悔しない分岐点となる。
