ドライバー不足と脱炭素化の波が押し寄せるなか、交通インフラ・モビリティ産業は歴史的な転換期を迎えている。深夜の高速道路では大型トラックの後続無人隊列走行の実証実験が最終段階に入り、自動運転専用レーンの整備構想も現実味を帯びてきた。
老朽化するインフラの更新費用をどう賄い、限られた労働力で巨大な道路網を維持していくのか。西日本が直面する課題は、そのまま日本全国が直面する近未来の縮図でもある。
スマートテクノロジーと地道な土木技術の融合。その成否が、これからの10年、20年の経済基盤を決定づけることは間違いない。変革のうねりは、いま西日本のハイウェイから始まっている。 （出典: ジャパン ウエスト トラフィック（Yahoo!ニュース））
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