日本人の道徳観において、「ペナルティの紙を貼られたら、すぐに警察へ自首するのが正しい行動だ」という心理的バイアスが働きがちです。しかし、交通法規の実務において、感情と制度設計は明確に切り分けて判断しなければなりません。
駐車違反制度は、行政コストを抑えつつ放置駐車を抑止するために、「運転者特定に労力を割く代わりに、所有者から金銭的制裁を迅速に回収する」という効率性を最優先して構築されています。したがって、所有者が放置違反金を期日通りに全額納付することは、法が定めた義務を完全に果たす正当な手続きであり、何ら後ろめたい行為ではありません。
【警察署へ出頭すべきドライバー】
- レンタカーを運転中に黄色い紙を貼られた人（約款違反および違約金・利用制限を回避するため）
- 社用車を運転中で、社内規程により出頭と自己解決が義務付けられている人
- すでに別の違反等で警察から直接運転者の特定捜査を受けている人
【出頭せず納付書を待つべきドライバー】
- 自分名義の自家用車を運転していた個人ドライバー
- ゴールド免許を維持したい人、または累積点数による免許停止を回避したい人
- 平日の日中に警察署へ出頭する時間を確保できない多忙な人
