敦賀延伸のフィーバーが一段落した2026年、鉄道各社が次に打った手が「閑散期の底上げ」と「デジタル予約のさらなる促進」だ。新幹線の定期的な利用率を底上げし、紙の切符からアプリ・Web予約への移行を加速させたい狙いがある。
特に平日や早朝・夜間時間帯の「かがやき」「はくたか」における空席を有効活用したいJR側の思惑と、お得に移動したい旅行者のニーズが見事に噛み合った。高速バスやLCCには真似できないスピードと圧倒的な快適性を保ちつつ、価格面でも対抗姿勢を打ち出す。今まさに、旅行者にとって過去最高レベルに「美味しい」時期が訪れている。
