物流の無駄を生む「横持ち」とは?縦持ちとの違いや削減策を徹底解明

物流の無駄を生む「横持ち」とは?縦持ちとの違いや削減策を徹底解明

物流の無駄を生む「横持ち」とは?縦持ちとの違いや削減策を徹底解明の具体的な内容に迫る! わかりやすい言葉でご紹介しています。

横持ちが発生した場合、通常の見積もりとは別枠で横持ち費用が計上されます。その算出根拠と相場感は業界ごとに異なります。

個人や法人の引越しにおける横持ち料金の相場では、トラックの停車位置から建物入口までの距離が20〜50メートル以上離れている場合や、敷地内通路が狭く台車での長距離手押しが必要な場合に発生します。現場の状況によって5,000円から2万円程度の追加費用が加算されるのが一般的です。

物流倉庫や建設現場における横持ち運賃の計算では、使用するトラックのチャーター料(半日・日極)、作業員の人件費単価、フォークリフト等の荷役機器損料を合算して算出されます。定期的な拠点間シャトル運行であれば「1パレットあたり数百円〜数千円」といった従量制で計算されるケースもあります。

前田 葵
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前田 葵

マーケティングと消費者心理のトレンドを分析し、現代のヒット商品の背景を読み解きます。