費用を極限まで圧縮する手段として運転免許試験場での「一発試験（ダイレクト受験）」を思い浮かべる方もいるかもしれません。試験手数料や車両使用料などを合わせても数万円程度で挑戦できますが、現実的な難易度は極めて高いと言わざるを得ません。準中型トラック特有のエアブレーキのタッチ、車体後方の死角確認、狭路での切り返しなど、試験官による採点基準はプロドライバー並みに厳格で、一発合格できる受験者はほんの一握りです。不合格を繰り返して受験料がかさみ、結果的に教習所へ通った方が安上がりだったという事態に陥りがちです。
また、教習所・試験場を問わず多くの受講者が直面する最大のハードルが「深視力検査（三桿法）」です。準中型以上の免許では、通常の視力検査に加えて3本の棒のうち中央の1本が前後に動き、横一列に並んだ瞬間にボタンを押す立体感・遠近感の検査が義務付けられています。
この深視力検査で不合格になる原因の多くは、眼精疲労、睡眠不足、乱視の未補正です。対策としては、受検前夜に十分な睡眠をとって目を休めることはもちろん、眼鏡店や眼科で乱視の度数が合っているかを精密にチェックしてもらうことが有効です。最近では深視力計を備えている大型メガネ店や教習所も増えているため、本番前に練習機に触れて「動く棒のスピードと見え方のクセ」を体感しておくことが合格への近道となります。
