電車の名前に「桃太郎」がついた意外な理由!Ef210と吉備線の秘密

電車の名前に「桃太郎」がついた意外な理由!Ef210と吉備線の秘密

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EF210形は登場以来、車体側面に英字ロゴ「ECO-POWER 桃太郎」が誇らしげに記されていましたが、近年そのデザインに大きな変化が起きました。2026年以降に新製された300番台の一部や全般検査を受けた車両から、EF210 桃太郎 キャラクター塗装が本格採用されています。

この新デザインでは、従来の英字ロゴに加え、親しみやすいタッチで描かれた「桃太郎と仲間たち(イヌ・サル・キジ)」のイラストが車体側面にラッピングされています。重厚で無骨になりがちな貨物列車のイメージを一新し、沿線の子どもたちや一般の歩行者からも「あ、桃太郎が来た!」と指をさされるほどの人気を獲得しました。

300番台はもともと山陽本線の難所である「セノハチ(瀬野〜八本松間)」の後押し補機としても使えるよう設計されたグループで、黄色い警戒帯ラインが特徴です。青いボディに黄色いライン、そして愛らしいキャラクターの組み合わせは、現代のJR貨物を象徴するアイコニックなビジュアルとなっています。

佐々木 一輝
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佐々木 一輝

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。