突如として命の危険に晒された運転手や車両所有会社に対する補償はどうなるのか。法的な焦点は、道路を管理する自治体や国に対する国家賠償法第2条第1項（公の営造物の設置・管理の瑕疵）の適用に移っています。
交通事故における過失割合の観点から見れば、不可抗力かつ予見不可能な路面崩落に対してドライバーに問われる過失は「過失割合 0：100」、すなわち運転手側の過失はゼロと判断されるのが過去の確定判例に照らしても確実視されます。
被害者側は道路管理者に対し、以下の損害について全額の賠償を請求する権利を有します。
・治療費および休業損害：入院費、手術費、完治または症状固定までの実収入補償
・車両損害：転落によって全損となったトラックの車両価格および積載物の損害
・後遺障害逸失利益および慰謝料：万が一後遺症が残った場合の将来収入の補填と精神的苦痛に対する賠償
道路管理側が「定期的な路面下空洞探査を行っていたか」「過去の道路の凹みや異変に関する住民通報を放置していなかったか」という管理体制の妥当性が、今後の法廷や示談交渉で厳しく追及されることになります。
