東京から新山口への新幹線移動は、東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する東海道区間と、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営する山陽区間の2社を跨いで運行される。境界駅である新大阪駅を越えてスムーズな直通運行が成立している背景には、両社による綿密な協調体制が存在する。
JR東海の丹羽俊介社長とJR西日本の長谷川一明社長が率いる両組織は、車両の共通化や運行管理システムの高度化を通じて、境界を感じさせないシームレスな輸送サービスの維持に注力してきた。技術的な互換性を担保することで、乗客は座席に座ったまま本州を西へと横断できる。
近年はチケットレス乗車や会員サービスの統合が進展し、会社間の垣根を越えた利便性向上が加速している。二大メガキャリアのインフラ連携が、長距離移動の安定性を支えている。
